Можно ли сэкономить на покупке колес: исследуем основные параметры резины эконом класса Амтел Нордмастер. Шины Amtel NordMaster: отзывы. Amtel NordMaster: цены, характеристики Автошины амтел нордмастер

Димон о шине Amtel NordMaster

Автомобиль: Audi 80

Оценка: 4.38

Дмитрий о шине Amtel NordMaster

Автомобиль: Volkswagen Sharan

Оценка: 4.38

Алексей о шине Amtel NordMaster честный отзыв

Автомобиль: Toyota Ipsum

Размер: 195/65 R15 91Q

Купите опять? Определённо да

Оценка: 3.62

Cthutq о шине Amtel NordMaster

Автомобиль: VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009

Оценка: 4.08

Макс о шине Amtel NordMaster

Автомобиль: Honda Civic 1,5L 1991-1996

Оценка: 4.85

Казахстан, Актюбинск о шине Amtel NordMaster

Автомобиль: Toyota Camry 2,2L 1991-1998

Оценка: 2.15

Александр о шине Amtel NordMaster

Описание Amtel NordMaster ST (зима)

Бюджетная шипованная шина Amtel Nord Master ST

• Обеспечение жесткости.
• Устойчивость на виражах.

• Отвод жидкостей.

• Сцепление на снегу.

• Проходимость.

Синонимы:

Amtel NordMaster ST - зимняя шипованная покрышка для русской зимы

Бюджетная шипованная шина Amtel Nord Master ST обычно устанавливается на российские легковые автомобили и кроссоверы. Качества изделия хорошо проявляются на некачественных дорожных покрытиях.

Конфигурация протекторного рисунка

Производитель стремился сделать рисунок протектора максимально простым, но способным эффективно работать на заснеженных и обледенелых участках дороги. Была выбрана четырехреберная конфигурация, причем центральное ребро на беговой дорожке отсутствует. Вместо него проходит глубокая дренажная канавка, а по обе стороны располагаются два ряда ребристых блоков неправильной геометрической формы.

Плечевые зоны местом крепления шипов сращиваются с рядом смежных шашек, которые можно было бы выделить в два дополнительных центральных ребра. Функционально элементы выполняют задачу плеч, поэтому разумно рассматривать их как единое целое.

Технические преобразования шины Amtel NordMaster ST

Описанный выше рисунок протектора возложил на себя эксплуатационные обязанности:

• Обеспечение жесткости. Резиновая смесь покрышки стойка к механическим повреждениям, поэтому шину нельзя назвать комфортной. Зато изделие прекрасно сочетается с разбитыми дорогами.
• Устойчивость на виражах. Плечевые блоки соединяются с крайними рядами центральной зоны и образуют с ней единое целое. Это обеспечивает надежное сцепление при маневрировании.

• Отвод жидкостей. Протектор изобилует продольными и поперечными дренажными канавками. Элементы эвакуируют ледовую крошку и снежную шугу из пятна контакта, препятствуя возникновению аквапланирования.

• Сцепление на снегу. Каждый блок протектора прорезан на волнистые ламели. Элементы создают кромки зацепления в поддержку шипам, которые охватывают по большей мере поперечное направление движения.

• Проходимость. На покрышке можно заезжать в грязь или снег - на боковину выходят небольшие грунтозацепы, которые помогут автомобилю самостоятельно выехать из колеи.

Покрышка Amtel NordMaster ST - альтернатива брендовым шинам для езды по некачественным покрытиям.

Синонимы: Amtel NordMaster ST, Амтел NordMaster ST, Амтел Норд Мастер ST, Амтел Норд Мастер СТ, Амтел Норд Мастер Эс Ти.

Каждый владелец авто, эксплуатируемого в средней полосе России, вынужден 2 раза в год менять резину с летней на зимнюю и наоборот. Связано это с тем, что химический состав и конструкция протекторов покрышек для холодного периода года лучше адаптированы к условиям сурового климата. Среди огромного числа предлагаемых в магазинах брендов водителям бывает нелегко найти идеальное соотношение цены и качества. Компания «Амтел», имеющая шинный завод в России, уже более 10 лет радует автолюбителей качественной и недорогой резиной «Нордмастер».

Шины «Нордмастер» - это продукция совместного российско-голландского бренда, существующего на рынке автомобильных аксессуаров с 2005 года. Бренд успел зарекомендовать себя как продукт с практически идеальным соотношением цены и качества. Данная зимняя резина имеет множество положительных свойств, из-за чего пользуется высоким спросом среди российских автолюбителей:

Завод «Амтел» в РФ

• Благодаря тому, что покрышки производятся на территории РФ, их химический состав максимально адаптирован под экстремальные холода и позволяет водителям без риска эксплуатировать авто при любой погоде.
• Мягкие направленные протекторы с большим количеством острых глубоких ламелей в форме буквы Z позволяют захватывать большое количество снега при езде по зимней дороге.
• Острые стальные шипы не подвергаются коррозии, надёжно сидят в толще подошвы и обеспечивают хорошее сцепление с обледенелой дорогой, удерживая авто в колее как при разгоне или торможении, так и при выполнении манёвров.
• Конфигурация протекторов выполнена таким образом, что между ними образуется сразу 5 глубоких канавок, через которые эффективно отводится вода и снежная каша, и автомобиль не рискует попасть в аквапланирование даже во время оттепели.
• Наличие широкого размерного ряда из почти 30 разных вариантов с параметрами от 155/70/R13 до 225/50/R16 позволяет установить данные покрышки не только на компактные отечественные авто, но даже на некоторые модели бизнес-класса.

Эксперты отмечают идеальное торможение резины Nordmaster и хорошую поперечную устойчивость на любом типе поверхностей, что подтверждается результатами многочисленных независимых испытаний, которые периодически проводятся на протяжении всей истории эксплуатации зимней модификации резины Amtel.

Параметры зимней резины Nordmaster Amtel 175/65/R14

Владельцы отечественных транспортных средств от завода «АвтоВАЗ» часто пользуются зимней резиной от компании «Амтел». Многие из них оценили её качество по доступной цене. Наиболее популярная размерность данных колёс среди водителей любой модели ВАЗ, вне зависимости от года выпуска, - 175/65/R14.

Эта резина имеет ряд явных преимуществ и, помимо качества марки, данная размерность является оптимальной по следующим показателям:

• Ширина 175 мм, которая идеально садится на штампованные или литые диски 5,0…5,5J, не утяжеляет авто и обладает достаточной площадью контакта со скользким грунтом, удерживая автомобиль на скользкой дороге в холодное время года.
• Высота профиля данных покрышек составляет 65 мм. Это обеспечивает авто сразу несколько преимуществ. Во-первых, данная величина позволяет накачать зимние шины «Нордмастер» большим количеством воздуха и обеспечить хороший буфер, который будет срабатывать как амортизатор подрессорной части авто. Во-вторых, воздушная прослойка, воспринимая на себя многие ударные воздействия, обеспечивает более длительную сохранность ступицы, подшипников, подвески и рулевой тяги, что увеличивает срок эксплуатации в целом и снижает расходы на периодическое техническое обслуживание.
• Высокая боковая поверхность усиливает сцепление со скользким грунтом не только по поверхности касания – подошве шины Nordmaster (страна-производитель - Россия), но и по боковой её части, помогая водителю выбраться из очень глубоких сугробов.

• Радиус посадочного корда шины «Амтел Нордмастер» 14 дюймов подходит на любой штампованный диск такой размерности,. Автолюбителям не составит труда приобрести эти колёса по цене 1…1,5 тыс. руб. за штуку, экономя значительные средства на переобувке, так как их можно держать уже в снаряженном и отбалансированном состоянии. Водители «Лады» нередко держат в гараже запасной комплект колёс, меняя радиальность с 15…16 дюймов в летнее время, на низкопрофильной резине и, соответственно, 14 дюймов зимой.
• Данное изделие имеет неплохой индекс нагрузки – 88, что соответствует 560 кг предельной массы на колесо или максимальной полной массе авто 2,24 тонны.
• Автошина вполне может выдержать скорость в 160 км/ч на протяжении не менее 30 мин., так как она имеет индекс нагрузки Q.

Индекс износостойкости резины «Нордмастер» имеет показатель 350, что особенно актуально при цене одного изделия не более 1,8…2 тыс. руб., так как прослужит оно не менее 3 сезонов при бережной эксплуатации.

Базовые размерности шин «Нордмастер»

Компания Amtel производит данную модель почти в 30 различных вариантах размерности. Из них можно выделить 4 группы параметров по признаку радиальности:

• R13. Устанавливаются на субкомпактные авто с объёмом двигателя 1 литр и менее, имеют 4 основных размерности с диапазоном ширины 155…175 мм, профиль высотой 70 мм, а индексы скорости и нагрузки - 82Q.

• R14. Очень популярны среди владельцев отечественных транспортных средств, обладая 7 различными модификациями. Ширина подошвы составляет 175…195 мм, профиль колеблется в пределах от 65 до 70 мм, а индекс - от 82Q до 86Q.
• R15 могут подойти как на те же «Лады», так и на многие компактные городские седаны и хэтчбеки зарубежных производителей. Параметры ширины поверхности контакта с дорогой варьируются в пределах от 185 до 215 мм, высота боковой части - 65…70 мм, а показатели нагрузки и динамики шины Nordmaster - от 91Q до 96Q. Всего же данная группа модели представлена в ассортименте из 10 вариантов.
• R16 – выражается в 7 различных модификациях с предельным показателем ширины 185…225 мм, профилем 55…75 мм, индексом 91Т. Шина с такими характеристиками может смело разгоняться до 190 км/ч под предельной нагрузкой, что позволяет установить её даже на авто бизнес-класса или полноразмерные внедорожники, имеющие диаметр обода 16 дюймов.

Несмотря на высокие показатели по нагрузке и возможное совпадение размерного ряда, данные колёса не предусмотрены для коммерческих авто и легко могут выйти из строя, если владелец превысит допустимую массу. Особенно если зимняя резина «Нордмастер» имеет высокий профиль, который достаточно просто деформируется на поворотах.

Как выбрать оригинальную шипованную резину Nordmaster

Для того чтобы владелец авто случайно не наткнулся на подделку, которыми переполнены торговые точки крупных городов, производитель шин Amtel Nord Master Winter рекомендует следовать некоторым полезным советам:

• Весь перечисленный выше размерный ряд составляет полную номенклатуру изделий, которую можно проверить на официальном интернет-портале бренда. Шины «Нордмастер» с какими-либо другими показателями не являются оригинальной продукцией компании, так как на производстве просто отсутствуют соответствующие шаблоны и матрицы.
• На любой подлинной зимней резине «Норд Мастер» всегда стоит полная маркировка бренда, год выпуска серии, артикул, размерный ряд конкретной модификации, индексы скорости, нагрузки, износостойкости, сопротивляемости скольжению на мокрой дороге, а также обозначение того, что шина является зимней.
• Металлические шипы на колесе выполнены из нержавеющей стали. Если они выступают из протектора неравномерно либо деформированы или достаточно легко извлекаются из толщи резинового протектора, это сразу является показателем фальсификата.

Если водитель всё-таки приобретает реплику вместо оригинала, она, как правило, стоит гораздо дешевле, но наравне с этим обладает очень низким качеством.

А бренд не несет какую-либо ответственность за сохранность подделки и за безопасность водителя и его пассажиров на дороге в случае аварии при эксплуатации авто с установленной репликой шин «Амтел Нордмастер».

Международная компания Амтел была основана в 1987 году, собственно производством шин она стала заниматься с 1999 г. Когда в 2005 г. предприятие приобрело производителя шин из Голландии Vredestein Banden, компания стала называться Amtel-Vredestein со штаб-квартирой в городе Энсхед в Нидерландах. Производственные мощности сосредоточены в основном в России, где производят шины Амтел.

Кто делает шины Амтел

Группа компаний Амтел входит в число крупнейших производителей автомобильных шин в Европе. Основное производство сосредоточено в России на воронежском предприятии Амтел-Черноземье и в Кирове, на предприятии Амтел-Поволжье. За рубежом шины выпускают на предприятии Vredestein Banden, которое находится в Голландии. Оно выпускает высококачественные шины под маркой Vredestein. Для формирования облика шины привлекаются именитые дизайнерские бюро, а исследовательские центры и научные подразделения позволяют конструировать и выпускать шины высокого класса, которые не уступают по качеству лучшим мировым аналогам.

Если говорить о том, кто производит шины Амтел , то известно, что в России они выпускаются на предприятиях Амтел-Черноземье и Амтел-Поволжье. Такие шины как летние Amtel Planet и зимние Amtel NordMaster давно нашли своих поклонников. С 2005 года на предприятии Амтел-Поволжье начат выпуск шин премиального качества Vredestein. В настоящее время идет к завершению строительство третьего производства в России - Амтел-Черноземье 2 Гринфилд, где также планируется выпуск шин Vredestein.

Предприятия, где выпускают шины Амтел, оснащены самым современным оборудованием. Процесс производства на всех своих этапах проходит постоянный контроль качества. Такой подход позволяет свести к минимуму выход некачественной и низкосортной продукции, что положительно отражается на общей себестоимости продукции..

Ассортимент продукции

Кроме зимних и летних шин для большинства легковых автомобилей компания выпускает также шины для автомобилей большой и сверхбольшой грузоподъемности, автобусов, военной и сельскохозяйственной техники. Амтел - единственное предприятие в России, которое производит сверхкрупногабаритные шины для большегрузных автомобилей.

Кроме собственно шинного производства компания также поставляет сырье и полуфабрикаты для изготовления шин на многие предприятия России и за рубежом. Таким образом, многие шины под различными торговыми марками имеют в своем составе материалы, произведенные на предприятиях компании Амтел.

Бренда «Амтел» на сегодняшний день известна во всем мире. Компания производит довольно качественную резину для различных типов транспортных средств. Среди шипованной резины спросом пользуется модель Amtel NordMaster ST 310. Отзывы автовладельцев и экспертов, а также характеристики данной «обувки» рассмотрим подробнее в статье.

Сведения о производителе

Свое начало компания «Амтел» берет в 1987 году. На тот момент ее основная деятельность была связана с поставками натурального каучука на отечественные шинные заводы. Уже через 10 лет компания стала многопрофильным холдингом, который присоединил к себе несколько шинных заводов (в Воронеже и Кирове) с целью расширения производства. В 2005 году, после приобретения компании Vredestein (Нидерланды), холдинг переименовывается в «Амтел-Фредештайн».

В настоящее время предприятие считается одним из лидеров по производству шин в Европе и лучшим производителем аналогичной продукции в России. Основные рынки сбыта - страны СНГ, Азии, Северной Америки, Европы. Компания обладает богатой сырьевой базой и научным центром, в котором постоянно проводятся исследования.

Модельный ряд

На сегодняшний день торговая марка предлагает широкий ассортимент летней, зимней и всесезонной резины для автомобилей различных категорий. Различные типоразмеры позволяют выбрать водителю наиболее подходящий вариант.

Зимние модели покрышек разрабатываются с учетом обеспечения хорошего сцепления с обледенелым, заснеженным и мокрым дорожным покрытием. Для летних использует особый компаунд, позволяющих сохранить их плотность. «Всесезонка» обладает повышенной стойкостью к механическим повреждениям.

Зимняя резина

При приближении холодного времени года большинство автовладельцев задумывают о том, кукую «обувку» приобрести для своего транспортного средства. Далеко не всегда имеется возможность купить резину известных мировых брендов, но это совершенно не повод для расстройства. Отечественные производители предлагают весьма хорошую продукцию в довольно большом ассортименте. Особым спросом пользуется резина от компании «Амтел».

«Зима» от Amtelпредставлена шипованной и фрикционной резиной. Каждая модель имеет максимальную жесткость конструкции, что позволяет колесам мгновенно реагировать на команды руля. Уникальный состав резиновой смеси позволяет сохранить мягкость даже при очень низких температурах и увеличивает проходимость покрышки по рыхлому снегу.

К наиболее популярным моделям зимней резины относятся:

• шины "Amtel Метелица";
• шины "Амтел NordMaster";
• шины "Амтел NordMaster Evo";
• шины "Амтел NordMaster 2";
• шины Amtel NordMaster CL.

«НордМастер»

Серия «НордМастер» заслужила наибольшее количество положительных отзывов от водителей и экспертов. При разработке моделей используется уникальный компаунд и новейшая двухслойная конструкция протектора. Это позволяет ей на «отлично» справляться со всеми зимними «сюрпризами». Благодаря большему содержанию натурального каучука эластичность покрышек сохраняется на протяжении всего срока эксплуатации.

Производитель заявляет, что зимние шины Amtel NordMaster обладают высокими эксплуатационными характеристиками и способны обеспечить автовладельцу комфортную и, главное, безопасную езду в зимний период. Модель приобрела от разработчиков шипы, которые помогают преодолевать без проблем заледенелые участки дороги и снежные сугробы. Покрышки имеют поперечные и широкие продольные канавки, z-образные ламели, которые улучшают сцепление с дорогой.

Характеристики

«Шиповка» Amtel NordMaster выпускается в четырех типоразмерах (R13-R16). Размер автошин подбирается в зависимости от марки автомобиля. Ширина резины может варьироваться от 175 до 205 мм, о чем говорит первая цифра в маркировке. Высота профиля (в процентах) относительно ширины определяется по второй цифре. На шинах "Амтел НордМастер" могут присутствовать цифры 55, 60, 65, 70 и 75. Максимальная нагрузка на одну покрышку - от 476 до 711 кг. Индекс скорости на резине может обозначаться буквами Q и T. Это значит, что максимальная скорость движения на данных покрышках 160 и 190 км/ч соответственно.

Преимущества резины

Технические характеристики и отзывы дают понять, что отечественный производитель действительно предлагает качественную резину, идеально подходящую для эксплуатации в зимних условиях. К достоинствам моделей "НордМастер" и "НордМастер 2" относится повышенная износостойкость, сохранность шипов даже после нескольких сезонов эксплуатации, сохранение контроля на скользкой и мокрой дороге, высокая проходимость.

Существенным преимуществом также является и цена. Резина отечественного производства намного доступнее, чем импортная продукция и при этом не уступает по качеству. Стоимость зимних покрышек стартует от 1800 рублей.

Amtel NordMaster ST 310

Отзывы автовладельцев о резине "Амтел NordMaster ST 310"в основном положительные. Для создания модели за основу была взята ее предшественница - "Амтел НордМастер". Усовершенствованные шины относятся к категории шипованных и представлены в четырех типоразмерах. Резина считается бюджетной и предназначена для легковых транспортных средств.

При создании модели разработчики использовали последние разработки в области шинопроизводства и современное оборудование. Многие отечественные эксперты считают, что данная модель может успешно конкурировать с некоторыми покрышками ведущих мировых брендов. Резина Amtel NordMaster успешно показала себя на тестах и подтвердила свои высокие эксплуатационные свойства.

Протектор

Рисунок протектора имеет направленный характер и был создан с помощью компьютерного моделирования. Это помогло получить надежное сцепление покрышки с асфальтом, покрытым льдом или снегом, быстрый набор скорости. Центральная зона имеет фигурные блоки, внешне напоминающие колосок. Такое конструкционное решение способствовало увеличению площади пятна контакта поверхности колеса с дорогой независимо от ее состояния.

Сеть зигзагообразных ламелей имеют остроугольные кромки, которые улучшают сцепку и управляемость, предотвращают боковой снос. Кроме этого, они помогают эффективно тормозить и не дают резине проскальзывать. Реброобразные грунтозацепы обеспечивают отличную проходимость по рыхлому снегу.

Водоотводящая система в виде широких канавок, направленных наружу, предостережет от аквапланирования. Вода, каша быстро выводится из пятна контакта.

Состав резиновой смеси

Разработчики позаботились о том, чтобы резина оставалась мягкой при низких температурах воздуха. Для этого в компаунд были добавлены такие компоненты, как высокодисперсный трехуглерод, кремнекислота. Комбинация синтетического и натурального каучука помогла сохранить эластичность резины.